碳費每噸只繳10元？學者：不如直接改徵碳稅

碳費首徵爆爭議，學者拋「改徵碳稅」震撼彈；小林村歷經莫拉克17年後，蛻變為全台首座社區低碳農場。同時，環境部砸億元祭出高額冷卻補助抗酷暑；海嘯與堰塞湖亦正式納入法定災害並將設災防長；明泰則導入5G與AI，跨界助攻布袋鹽田棲地復育。

碳費每噸只繳10元？學者：不如直接改徵碳稅

台灣碳費今年5月首度正式開徵，240家、461廠共繳49.7億元，首波納管對象鎖定年排放量達2.5萬噸二氧化碳當量以上的製造業與電力業，約占全國溫室氣體總排放量的52%。

立法院衛環委員會12日舉行公聽會，環團指出近九成工廠已取得自主減量優惠費率，部分企業甚至在2025年就達成2030年指定目標，質疑目前每噸碳費300元且有優惠折抵方案的徵收門檻過低，主張2027至2028年一般費率可提高至每噸800至1,200元，並檢討優惠費率B的技術標竿。

台灣健康空氣行動聯盟創會理事長葉光芃指出，套用高碳洩漏風險係數後，部分企業實際負擔可能降至每噸10至20元，削弱碳價徵收效益。中研院經濟研究所兼任研究員蕭代基則主張評估以碳稅取代碳費。環團另要求公開自主減量年度進度、減碳量及經費，讓優惠是否真正換到減排可被檢驗。

環團建議，碳費收入應提高對弱勢調適、低碳創新與公正轉型的支持。衛環委員會召委林月琴彙整六項建議，要求環境部檢討費率、補助及資訊揭露。環境部次長謝燕儒回應，制度目標仍是有效減碳並兼顧產業競爭力與社會公平，優惠費率、自主減量查核、ETS及碳稅等都將納入後續檢討。